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绿色基坑技术研讨会暨泰州市京泰路管廊装配式型钢支撑观摩会圆满结束

2019-04-01 10:02:40  来源:中国岩土网  阅读: 2571 次
2019年3月30日,由泰州市土木建筑学会地基与基础专业委员会与上海宏信建设发展有限公司联合举办的绿色基坑技术研讨会暨泰州市京泰路管廊装配式型钢支撑观摩会在泰州市鹏欣国际大酒店正式召开。中国岩土网作为媒体支持参与此次会议,下面为中国岩土网为大家带来的会议报道,供大家参考。

大合照

2019年3月30日,绿色基坑技术研讨会暨泰州市京泰路管廊装配式型钢支撑观摩会在泰州市鹏欣国际大酒店正式拉开帷幕。

本次大会由泰州市土木建筑学会联合上海宏信建设发展有限公司共同主办。200余名来自全国各地市政单位、勘察设计院、研究院、高校及基坑工程企业的专家、学者汇聚一堂就“绿色工法引领未来”主题展开交流汇报。分享行业新技术、新案例,共同探讨、研究基坑工程绿色新工法。

会议现场

研讨会正式开始前,泰州市发改委重大办副主任周玲洁、泰州市土木建筑学会秘书长朱安、上海宏信建设发展有限公司总经理助理冯琪,分别致欢迎词。

上海宏信建设发展有限公司总经理助理冯琪

上海宏信建设发展有限公司 总经理助理冯琪发言

上海宏信建设发展有限公司 总工 陈伟宏

宏信建发周转材料事业部总工程师陈伟宏做开场主题报告。在报告中陈总分别对装配式H型钢支撑概况、钢管支撑关键节点的标准化工作、钢支撑设计的几个关键问题以及国内钢支撑的发展方向做了专业演讲。陈总还指出,“设计便捷、施工高精高质高速、监测到位”是中国钢支撑未来的三大特征,也是宏信建发钢支撑的发展方向。

上海岩土工程勘察设计研究院 副总工 魏建华

上海岩土工程勘察设计研究院副总工魏建华,从技术原理、优势、经济性及应用情况,详细阐述自稳式基坑支护结构和可回收锚杆两项技术的特点。

南京测绘勘察院岩土所所长 赵升峰

南京市测绘勘察研究院岩土设计所所长赵升峰,从自身多年设计经验出发,针对装配式钢支撑技术的应用发表独到见解。赵所长曾参与设计许多相关项目,会上,他向大家介绍了关于装配式钢支撑技术的应用情况。

中国市政工程中南设计院项目负责人 谢章龙

中国市政工程中南设计院项目负责人 谢章龙 报告题目:泰州京泰路管廊项目设计概况

上海宏信建设发展有限公司总监助理 张菊莲


宏信建发总监助理张菊连分享了宏信建发新型H型钢支撑体系。该体系具有以下优点:

1、节省成本,在市政基坑中比609钢管节省30%以上;

    2、绿色环保,可循环使用,施工无噪音、无粉尘;

3、质量可靠,解决传统型钢支撑施工质量差的问题。

冯总接受中国岩土网记者采访

会议结束后,冯总接受了中国岩土网记者采访。访谈中,冯总对“周转材料未来发展形势”这一问题做了详细回答。拉森桩、钢支撑、H型钢等材料在工程施工中具有绿色、经济、高效等特点,在一些发达国家,尤其是日本广泛应用。宏信建发已经在全国百余个工程项目中应用新型支护体系,并将继续推广绿色工艺工法,坚持绿色环保施工。

泰州市京泰路南延(海姜大道~凤凰路)工程简要介绍

泰州市京泰路南延(海姜大道~凤凰路)工程

泰州市京泰路南延(海姜大道~凤凰路)工程北起海姜大道,南至凤凰路,全长5.388公里,管廊采用单舱形式,采用现浇+预制矩形断面,净宽3.3m,净高3.0m;管廊常规段设计外轮廓宽度4.1m,高度3.85m。整个管廊采用SMW 工法桩+ 一道钢支撑(过河段采用二~三道钢支撑)的支护形式。本项目三轴搅拌桩总量超过11万方,型钢施工量超过27000吨。第一道钢支撑采用φ609*16钢管支撑,第二道采用H400×400装配式型钢支撑。

泰州综合管廊项目具有代表性,是符合国家倡导绿色基坑的典型案例。项目根据土层不同荷载情况采用不同的支护体系,围护过程中采用SMW工法、钢管支撑、型钢支护体系。全程无焊接,采用全装配式,具有经济、高效等特点。


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