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郑万高铁湖北平阳隧道胜利贯通

2019-10-11 08:51:01  来源:中工网  阅读: 2012 次
10月8日13时18分,郑万高铁湖北段位于巴东的平阳隧道胜利贯通,标志着该段最难的施工区域取得阶段性重要突破。

中工网讯(中工网记者邹明强 通讯员王勇) 10月8日13时18分,郑万高铁湖北段位于巴东的平阳隧道胜利贯通,标志着该段最难的施工区域取得阶段性重要突破。

郑万高铁湖北平阳隧道胜利贯通

平阳隧道位于郑万高铁湖北段巴东北至巫山区间,全长3522.6米,最大埋深约235米,该隧道岩溶较发育,受季节性雨水影响较大,中间“V”型明洞施工风险高,地质条件复杂,安全风险高,工期压力大。面对困难,担负施工的中铁五局一公司郑万高铁湖北段项目部自2017年4月进场施工以来,针对平阳隧道岩溶地质特性,积极开展技术攻关活动,利用TSP、地质素描、超前水平钻孔及加深炮孔等综合手段,对前方地质进行探测,严格落实监控量测,通过对信息、数据的综合分析和处理,判定地质变化,实行动态管理信息化施工,为施工提供有力的安全保障。在溶腔段对支护进行加强处理措施,及时注浆封闭,做好岩溶水道的引排水,在雨季安排专人进行值班盯守,做好涌水量记录,为后续衬砌施工防排水提供参考。

为加快施工进度,项目部广泛开展劳动竞赛活动,结合施工生产,开展“郑万高铁党旗红、中铁五局当先锋”,“创党员先锋岗、建红旗责任区”,“不忘初心、牢记使命”主题教育等党内主题实践活动,充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,促进了施工生产提速。开工以来,项目部坚持领导现场跟班,强化班组管理,落实工艺工装,以标准化、信息化管理以及数据等综合手段提高隧道施工质量,确保了施工安全、施工进度。在施工过程中坚持管控好每一道工序质量,保持安全生产、稳产高产,生产进度得到突破,进口最高月进尺达112米,出口达115米,期间共计揭示大小溶腔十余次,安全战胜涌水、塌方等各种险情。

郑万高铁是我国中部地区和西南地区高铁客运网的主要通道,也是国家“十二五”规划建设的重点项目,2015年12月1日开工建设,预计2022年12月底全线通车。据悉,郑万高铁全长818公里,郑万高铁建成后,列车从重庆到郑州最快只需4个小时,到北京最快只需6个多小时。

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